Flexible Wingにリブを生成
Flexible Wingのリブにより、サイドウォールのサポート力と柔軟性を高めながら軽量化。27.5インチは140g、29インチは155g。

シーラント非吸収構造のタイヤインサート。
TUBELESS FUSION
Flexible Wingのリブ構造と、タイヤ内部を支えるサポート力。Aither素材とリム側・タイヤ側のAir Pocketが路面からの衝撃や振動を吸収し、走行中の安心感を高めます。
Flexible Wingのリブにより、サイドウォールのサポート力と柔軟性を高めながら軽量化。27.5インチは140g、29インチは155g。

タイヤ内部の中間部に障壁状に配置。コンパウンドAitherが衝撃を吸収し、リム側・タイヤ側のAir Pocketも衝撃と振動を吸収します。

タイヤ内のエアーとシーラントがより円滑に行き来できるよう、流路を12箇所に設置。従来品の2倍。

リムに巻き付ける他社インサートとは異なり、Flexible Wing設計でねじれを抑え、タイヤ性能とフィーリングを生かします。

タイヤ内部を支え、横荷重でも形状が崩れにくく操作性を向上。ビードを安定させ、低圧高速時のバーピングを防止します。

強い衝撃時もタイヤとリムの直接接触を防止。万が一パンクしても、リムへのダメージを抑えながら最大時速10kmでのランフラット走行が可能です。

軽量性と保護性を両立し、用途によって26mm、32mm、38mmから選べるラインアップ。Air PocketとAither素材による衝撃吸収設計を採用しています。

走行性能を損なわず、軽さと保護性を両立。カタログ図中は26mm=45g、32mm=50g、38mm=60g。なお27.5インチ用32mmの仕様表重量は45gです。

コンパウンドAitherが衝撃を吸収し振動を減衰。タイヤ側のエアーポケットも路面の衝撃と振動を吸収する二重構造。

強い衝撃時もタイヤとリムの直接接触を抑え、パンク時のリムへのダメージを軽減。最大時速10kmでのランフラット走行に対応します。

薄いグレーの部分がTUBELESS LITE、黒い部分がTUBELESS PROです。2つのインサートを組み合わせた際の、タイヤ内部での装着位置を示しています。



PROとLITEを組み合わせたFUSION。リム保護力を高める組み合わせで、PRO比で衝撃吸収力が約22%向上。
「TUBELESS PRO」と「TUBELESS LITE」の組み合わせにより、「TUBELESS FUSION」へ。

インサートが衝撃を吸収し、振動を減衰。FUSIONはPRO比で衝撃吸収力が約22%向上。

サイドウォールのサポート性が未装着比で約72%向上。低圧で高速コーナー時に起こるバーピングも防止します。

強い衝撃によるタイヤとリムの直接接触を防止。万が一パンクしても、ホイールへのダメージを抑えながら最大時速10kmでのランフラット走行が可能です。

未装着時との比較
試験条件:1m / 5kg
試験条件:30 PSI
試験条件:40 PSI / 20km/h
※衝撃・振動は数値が低いほど良好/リムOFFは高いほど安定。

※グレーの数値(20.0、67、198)は、インサート未装着時の測定値です。
オレンジの数値は装着時の測定値です。各割合は未装着時との比較です。
価格は2026年カタログ掲載の希望小売価格(税別)です。
| モデル | 規格 | タイヤサイズ | ETRTO | 適応リム内径サイズ | 重量 | 希望小売価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LITE | 700c | 26mm(Gravel対応)*700 × [28–32] | (28–32)-622 | 700 × 28–32c (28–32)-622 | 45g | ¥4,800 + tax | — |
| LITE | HE | 32mm(27.5 VER)*27.5 × [1.9–2.1] | (33–40)-584 | 27.5 × 33–40c (33–40)-584 | 45g | ¥4,800 + tax | — |
| LITE | 700c | 32mm(29 VER)*29 × [1.9–2.1] | (33–40)-622 | 700 × 33–40c (33–40)-622 | 50g | ¥4,800 + tax | — |
| LITE | 700c / 29er | 38mm(29 VER)*29 × [1.95–2.1] | (37–54)-622 | 700 × 37–47c (37–47)-622 / 29 × 1.95–2.1 (50–54)-622 | 60g | ¥4,800 + tax | — |
| PRO | WO | 27.5 × [2.1–2.6] | (53–65)-584 | 27.5 × [2.1–2.6] (53–65)-584 | 140g | ¥7,800 + tax | — |
| PRO | 29er | 29 × [2.1–2.6] | (53–65)-622 | 29 × [2.1–2.6] (53–65)-622 | 155g | ¥7,800 + tax | — |
| FUSION | WO | 27.5 × [2.1–2.6] | (53–65)-584 | 27.5 × [2.1–2.6] (53–65)-584 | 185g | ¥11,600 + tax | LITE 32mm + PRO 27.5 |
| FUSION | 29er | 29 × [2.1–2.6] | (53–65)-622 | 29 × [2.1–2.6] (53–65)-622 | 205g | ¥11,600 + tax | LITE 32mm + PRO 29 |
※TUBELESSはタイヤ内に注入されたシーラントを吸収しません。よって、シーラントの交換周期は通常のチューブレスタイヤセッティング時と変わりません。
※TUBELESSは使用頻度にもよりますが、使用開始から約1年をめどに交換することをおすすめします。
※目視では確認できない場合もありますが、継続使用することで本体が徐々に伸びていき、本来の性能を発揮できなくなります。